为了满足节能环保的要求，通常需要利用SCR技术来降低发动 机NOx的排放。其主要利用尾气捕集器中的压力传感器去测 量捕集器前后通道的尾气压力差 ，供ECU选择合理的捕集器 “再生”触发时刻及额外催化剂注入量。 另外应环保要求，需要将发动机排出的部分废气回送到进气 歧管，并与新鲜混合气一起再次进入气缸。由于废气中含有 大量的比热容较高的CO2等多原子气体，可以使气缸中混合气 的最高燃烧温度降低，从而减少了NOx的生成量。该功能也 同样需要用压力传感器去检测为其压力差。 由于尾气具有较强的腐蚀性，因此需要压力传感器具有很好 的介质兼容性，如氮氧化物、硫化物等。

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NSPGM1 系列

特性:

·全温域高精度

·优异的过反压能力

·支持 18V 高压供电

·快速响应

·模组封装，应用灵活

·AEC-Q100 认证

应用:

·DPF 柴油机尾气处理

·GPF 汽油机尾气处理

·EGR-TMAP 尾气再循环系统

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