NXP，英飞凌，瑞萨，德州仪器和意法半导体保持在Strategy Analytics公司对汽车半导体行业厂商市场份额排名的年度评估前五名中的位置。

与2018年相比，供应商们在2019年获得的汽车半导体总收入下降了1.3％，至372亿美元，恩智浦，英飞凌，瑞萨，德州仪器和意法半导体保持前五名。

恩智浦与英飞凌之间的差距实际上缩小为零，而意法半导体是唯一一家能够证明收入增长的公司。

2019年全球汽车半导体需求继续放缓，包括中国在内的所有主要地区的汽车产量持平或下降，”SA的Ian Riches表示，“这部分被来自高速增长应用的收入机会所抵消，如ADAS、电气化动力系统和无线连接。”然而，这还不足以转化为汽车半导体供应商2019年的收入增长。”

报告作者说：“我们的分析表明，尽管博世，美光，Nexperia，英伟达，高通和赛灵思等厂商的收入同比有所增长，但许多公司仍难以在2019年实现正的收入增长，”Asif Anwar，“我们将看到市场份额排名发生重大变化。在2019年，英飞凌宣布公司已达成最终协议收购赛普拉斯。此次收购在2020年4月成功完成，有效地推动了英飞凌跃居榜首”。

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