MAX20098是一款汽车2.2MHz同步降压控制器IC，IQ为3.5μA。该集成电路在3.5V至42V的输入电压下工作，可以在99%（典型）占空比条件下运行。它适用于具有中功率到高功率要求的应用，在宽输入电压范围内工作，例如在汽车冷起动或发动机停止起动条件下。
降压控制器在高达2.2MHz的频率下工作，以允许较小的外部组件，减少输出纹波，并确保无AM波段干扰。
开关频率为电阻可调（220kHzto 2.2MHz）。FSYNC输入可编程性支持三种频率模式，以实现最佳性能：强制固定频率操作、超低静态电流跳过模式以及与外部时钟同步。ICalso提供同步输出，使两个控制器能够并行操作。该集成电路具有工厂可编程扩展频谱选项，用于频率调制，以最小化EMI干扰。
PGOOD输出指示电压何时在调节范围内。保护功能包括循环电流限制和热关机。MAX20098专为在-40°C至+125°C自动温度范围内运行而设计。
优点和特点
● 满足严格的汽车OEM模块功耗和性能规范
•VOUT=3.3V时跳跃模式下的3.5μA静态电流
•固定5.0V/3.3V或可调1V至10V输出
•5V固定设置的±1.1%输出电压精度
● 启用曲柄就绪设计
•宽输入电源范围，从3.5V到42V
● EMI降低功能可在不牺牲宽输入电压范围的情况下减少对敏感无线电频段的干扰
•允许的最小接通时间为50ns（典型值）
•在2.2MHz条件下，从CarBattery输出的3.3V无跳操作
•扩频选项
•频率同步输入
•电阻器可编程频率在220 kHz和2.2MHz之间
● 集成和热增强封装节省了空间和成本
•2MHz降压控制器
•具有强制连续和跳过模式的电流模式控制器
•16针侧可湿（SW）TQFN-EP封装
•20A参考设计可用
● 保护功能提高系统可靠性
•电源欠压锁定
•超温和短路保护
•输出过压和欠压监测
•-40°C至+125°C一级汽车温度
•AEC-Q100合格
应用
● 信息娱乐系统
● USB集线器
● 通用负载点（POL）

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